კიმი ანტონელიმ სასტარტო ბადის ბოლოდან წინ გაჭრა შეძლო და იტალიის გრან პრიზე გამარჯვება მოიპოვა.
შესანიშნავი ქამბექი მან ბოლო წრეებზე მერსედესის თანაგუნდელისა და საჩემპიონო კონკურენტის, ჯორჯ რასელის გასწრებით დააგვირგვინა.
ძრავის შეცვლის გამო მიღებული ჯარიმის შემდეგ ანტონელიმ საშინაო რბოლა მე-19 პოზიციიდან დაიწყო, მაშინ როცა რასელი სასტარტო ბადის პირველ რიგში იდგა.
თუმცა ახალგაზრდა იტალიელმა შთამბეჭდავი ტემპისა და ჭკვიანური გასწრებების წყალობით სწრაფად შეძლო პელოტონის სათავეში გადანაცვლება.
რბოლის შუა ნაწილში შედეგზე გავლენა ვირტუალურმა უსაფრთხოების მანქანამაც (VSC) მოახდინა. ანტონელიმ ამ მომენტით ისარგებლა, პიტ-სტოპი შეასრულა და საშუალო სიხისტის ახალი საბურავები დააყენა, ხოლო რასელი ტრასაზე გაცვეთილი მყარი საბურავებით დარჩა.
დროთა განმავლობაში მათი ეფექტურობა შემცირდა, რამაც ბრიტანელ მრბოლელს საქმე მნიშვნელოვნად გაურთულა.
ბოლო წრეებზე რასელზე შეტევისას ხრეშის ზონაში ხანმოკლე გადასვლის გარდა, ანტონელის მონცას ავტოდრომზე ჩატარებული 53-წრიანი რბოლა პრაქტიკულად უშეცდომო იყო.
ამ გამარჯვებით მან 2026 წლის მსოფლიო ჩემპიონის ტიტულისთვის ბრძოლაში კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი განაცხადი გააკეთა.
კიმი ანტონელი გახდა პირველი იტალიელი მრბოლელი 1966 წლის შემდეგ, რომელმაც იტალიის გრან პრიზე გაიმარჯვა.
რასელს მეორე ადგილით დაკმაყოფილება მოუწია, მან ფინიშის ხაზი ანტონელიზე დაახლოებით 4 წამით გვიან გადაკვეთა. პოდიუმის მე-3 საფეხური კი რედ ბულის მაქს ვერსტაპენმა დაიკავა, რომელმაც ბრძოლისუნარიანი რბოლა ჩაატარა და რამდენიმე თამამი გასწრებაც შეასრულა.
ფორმულა 1-ის 2026 წლის სეზონის მრბოლელთა სატიტულო ბრძოლა ასე გამოიყურება:
1. ანტონელი - 267 ქულა
2. რასელი - 201 ქულა
3. ჰამილტონი - 191 ქულა
4. ნორისი - 171 ქულა
5. ლეკლერი - 155 ქულა
6. ვერსტაპენი - 127 ქულა
7. პიასტრი - 116 ქულა
8. ჰაჯარი - 71 ქულა
9. ლოუსონი - 51 ქულა
10. გასლი - 41 ქულა
F1-ის მომდევნო გრან პრი ესპანეთის დედაქალაქ მადრიდში 11-13 სექტემბერს გაიმართება.
